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变频调速电机发热的八大原因

时间:2020/6/18 点击数:65
变频调速电机作为人们生产和生活中不可缺少的重要能源,许多电机在使用过程中会产生严重的热量,然而,大多数时候,他们不知道如何解决问题,更严重的是,他们不知道是什么导致电机发热,这应该是使用电机时首先要掌握的,让我们来看看变频调速电机发热非常严重的常见原因。

1、电机的定子和转子之间的气隙非常小,容易导致定子和转子之间的碰撞。

在中型、小型电机中,气隙一般为0.2毫米~1.5毫米,当气隙较大时,要求励磁电流较大,从而影响电机的功率因数;气隙太小,转子可能会摩擦或碰撞。一般情况下,由于轴承严重错位,端盖内孔磨损变形,底座、端盖、转子的轴线不同,导致扫膛,容易造成电机发热甚至烧毁。如果发现轴承磨损,应及时更换,端盖应更换或刷镀,更简单的处理方法是插入端盖。

2、变频调速电机的异常振动或噪音很容易导致电机发热。

这种情况属于变频调速电机本身引起的振动,主要是由于转子动平衡不良、轴承不良、转轴弯曲、端盖、底座、转子轴不同、紧固件松动或电机安装基础安装不当造成的,它也可能从机械端传输,应根据具体情况予以消除。

3、轴承的异常运行必然导致变频调速电机发热。

轴承是否正常工作可以通过听觉和温度经验来判断。

轴承端可用手或温度计检测,以判断其温度是否在正常范围内,您也可以使用监听棒(铜棒)来接触轴承箱,如果你听到撞击声,这意味着一个或几个球可能会被压碎,如果你听到嘶嘶声,这意味着轴承缺少润滑油,在运行约3000-5000小时时,应使用润滑脂更换电机。

4、电源电压高,励磁电流增加,电机过热。

过高的电压会危及电机的绝缘,使其有击穿的危险。当电源电压过低时,电磁转矩会降低。如果负载转矩不减小,转子转速过低,则转矩增大会导致变频调速电机过载发热,长期过载会影响电机的使用寿命。当三相电压不对称时,即单相电压偏高或偏低时,会导致相电流过大和电机发热,同时,当扭矩减小时,它会发出“嗡嗡”声,并随着时间的推移损坏绕组。

简而言之,无论电压是否过高或过低,或者电压是否不对称,电流都会增加,电机会发热并损坏电机。因此,根据国家标准,电机电源电压的变化不应超过额定值的5%,且电机输出功率能保持额定值。电动机的供电电压不得超过额定值的10%,三相供电电压之差不得超过额定值的5%。

5、绕组短路、匝间短路、相间短路和绕组断路

绕组中两个相邻导体之间的绝缘损坏后,两个导体发生碰撞,这称为绕组短路。在同一绕组中发生的绕组短路称为匝间短路。两相绕组之间的绕组短路称为相间短路。无论哪种方式,一相或两相的电流都会增加,导致局部发热和绝缘老化,从而损坏电机。绕组断开是指由电机定子或转子绕组的碰撞或烧毁引起的故障。无论绕组是短路还是开路,都可能导致电机发热甚至烧毁。因此,发生这种情况后,必须立即停止机器。

6、材料泄漏到电机中降低了电机绝缘,从而降低了电机允许的温升

从接线盒进入变频调速电机内部的固体材料或灰尘会到达电机定子、转子的气隙之间,导致电机扫膛,直到电机绕组的绝缘磨损,电机损坏或报废。如果液体和气体介质泄漏到电机中,将直接导致电机绝缘下降和跳闸。一般液体和气体泄漏有以下几种形式:

各种容器和输送管道泄漏、泵体密封泄漏、冲洗设备和地面。

机械油泄漏后,从前轴承箱的间隙进入电机。

与电机连接的减速器等油封磨损,机械润滑油沿电机轴进入,电机内积累后,电机绝缘漆溶解,从而逐渐降低电机的绝缘性能。

7、几乎一半的电机烧坏是由电机无相运行引起的。

缺相通常会导致变频调速电机启动后无法运行或旋转缓慢,或者当旋转的无力电流增加时会出现“嗡嗡”声现象。如果轴上的负载不变,电机将处于严重过载状态,定子电流将达到额定值的2倍或更多。在很短的时间内,发动机会发热甚至烧毁。缺相运行的主要原因如下:

由于其他设备故障,电力线的一相被切断,连接到该线的其他三相设备将无相运行。

由于偏置电压燃烧或接触不良,断路器或接触器的一相缺相。

由于老化、和电机进线中的其他原因导致缺相。

电机的一相绕组断路,或者接线盒中的一相接头松动。

8、其他非机械和电气故障原因

由其他非机械和电气故障原因引起的变频调速电机温升在严重情况下也可能导致电机故障。如果环境温度高,电机缺少风扇,风扇不完整或风扇盖缺失。在这种情况下,强制冷却是必要的,以确保通风或更换风扇叶片,否则无法保证电机的正常运行。综上所述,为了采取正确的方法来处理变频调速电机故障,我们必须熟悉变频调速电机常见故障的特点和原因,抓住关键因素,并进行定期检查和维护。只有这样,我们才能少走弯路,节省时间,尽快排除故障,保持电机正常运行,从而保证车间正常生产。


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